EPRO缸脹模塊選擇標(biāo)準(zhǔn)
EPRO缸脹模塊是飛利浦epro模塊中一種類型的產(chǎn)品！EPRO缸脹模塊現(xiàn)在可提供產(chǎn)品升級(jí)替換服務(wù)。詳細(xì)的TSI系統(tǒng)監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)都可以來(lái)電和我們咨詢訂購(gòu)！
德國(guó)EPRO公司自1970年成立以來(lái)一直致力于研發(fā)和生產(chǎn)各類傳感器和監(jiān)視系統(tǒng)。主要產(chǎn)品有電渦流、抗振、電容、電壓、電感傳感器等。
EPRO缸脹模塊選擇標(biāo)準(zhǔn)
EPRO模塊應(yīng)用：
雙通道軸偏心測(cè)量模塊 MMS6220使用渦流傳感器測(cè)量相對(duì)徑向軸偏心信號(hào)，實(shí)現(xiàn)以下測(cè)量功能：
    － 偏心峰峰值
    － 傳感器與被測(cè)物之間zui大/zui小距離。
這種模塊的測(cè)量可以和其它模塊的測(cè)量一起組成渦輪機(jī)械保護(hù)系統(tǒng), 以及作為輸入提供給分析診斷系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)、分散控制系統(tǒng)、電廠/主計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)如：WAN/LAN網(wǎng)、以太網(wǎng)。對(duì)于蒸汽機(jī)、燃汽機(jī)、水輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)扇、離心機(jī)以及其它渦輪機(jī)械。使用本系統(tǒng)可提高使用效率、運(yùn)行安全性和延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命。
通過(guò)便攜機(jī)（連接模塊前面板RS232端口）可以對(duì)模塊的運(yùn)行方式進(jìn)行組態(tài)或調(diào)整，還可以讀出和顯示測(cè)量值以及zui近一次的起機(jī)或停機(jī)的數(shù)據(jù)。
1.  信號(hào)輸入
MMS6220有兩路獨(dú)立的渦流傳感器信號(hào)輸入: SENS 1H（z8）/SENS 1L（z10）和SENS 2H（d8）/SENS 2L（d10）。與之匹配的傳感器為德國(guó)epro公司生產(chǎn)的PR642X 系列渦流傳感器和配套的前置器。也可使用其它廠家生產(chǎn)的同類型傳感器。輸入電壓范圍為-1…-22 V dc 。
模塊為傳感器提供兩路-26.75 V 直流電源：
    SENS 1+（z6）/SENS 1-（b6）和SENS 2+（d6）/SENS 2-（b8）。
傳感器信號(hào)可以在模塊前面板上SMB接口處測(cè)到。
此外模塊還具備鍵相信號(hào)輸入（必須大于13V），該信號(hào)是偏心值計(jì)算所必需的。
EPRO缸脹模塊選擇標(biāo)準(zhǔn)
通道正常指示燈
指示燈變化如下：
D 指示燈熄滅（off）…… 故障
D 慢速閃爍（FS）0.8Hz……通道狀態(tài)
D 快速閃爍（FQ）1.6Hz……模塊狀態(tài)
在通電后：
D 正常啟動(dòng)期……兩個(gè)指示燈同步閃爍15秒。
D 模塊未組態(tài)……兩個(gè)指示燈交替閃爍。
D 模塊未標(biāo)定*……所有指示燈交替閃爍。  * 此種現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)送工廠處理。
EPRO傳感器系統(tǒng)的連接
EPRO傳感器系統(tǒng)在現(xiàn)場(chǎng)的連接有以下幾點(diǎn)需要注意，以保證測(cè)量系統(tǒng)的正常工作。
1） 接地。嚴(yán)格按圖紙和資料的要求，對(duì)裝置和信號(hào)輸入單端接地，接地電阻應(yīng)小于4Ω。
2） 電纜。電纜的鋪設(shè)應(yīng)按有關(guān)要求進(jìn)行，信號(hào)輸入電纜的鋪設(shè)應(yīng)與強(qiáng)電電纜分開，強(qiáng)弱電交匯處應(yīng)相互垂直。每個(gè)傳感器測(cè)點(diǎn)應(yīng)采用單獨(dú)的屏蔽電纜進(jìn)行連接，不允許幾個(gè)信號(hào)混入一根多芯屏蔽電纜中。轉(zhuǎn)速和超速的傳感器系統(tǒng)采用對(duì)絞電纜進(jìn)行連接。
3） 絕緣。探頭電纜與延伸電纜之間的接插件連接好后，應(yīng)用熱縮套管封裝，使之與外部鎧裝電纜絕緣；此處禁止采用絕緣膠布等易腐材料進(jìn)行封裝，否則會(huì)影響傳感器的阻抗，導(dǎo)致測(cè)量誤差。