德國進口力士樂REXROTH柱塞泵可能出現(xiàn)的一些故障？

　　力士樂REXROTH柱塞泵辯認及了解這些跡象所帶來的訊息是很重要的，在泵尚未損壞之前，將真正引起泵損壞的原因進行處理。
　　一、REXROTH柱塞泵空氣混入
　　空氣混入指空氣氣泡在系統(tǒng)工作液中散開的現(xiàn)象。使用液壓油的系統(tǒng)可在油箱中發(fā)現(xiàn)氣泡，嚴重時可把油液乳化。當這種氣泡被壓縮到泵的出口時，便會產(chǎn)生破裂效應，引起壓力側(cè)板，耐磨側(cè)板等靠近破裂點的金屬表面剝離，并導致該處產(chǎn)生極度高溫?？諝饣烊氲默F(xiàn)象，會出現(xiàn)噪聲，這種噪聲會隨壓力的升高而升高?？諝饣烊脒€會引起各部件動作失常（壓力振擺等）執(zhí)行機構(gòu)爬行等。
　　REXROTH柱塞泵導致空氣混入泵內(nèi)的可能途徑，主要由不良的油封（軸封）及泵入口管路，系統(tǒng)回油管道、油缸軸封等部位密封不嚴，而將空氣帶入。因此必須十分注意在安裝泵入口接頭時，系統(tǒng)回油和泄油管接頭時，涂好密封膠，放好密封膠墊、膠圈。
　　二、REXROTH柱塞泵空蝕
　　空蝕指當壓力減低到飽和蒸汽壓力之下時，存在於流體中所發(fā)生的一種局部氣化現(xiàn)象。簡單地說，當工作液沒有*充滿應該占有空間時，便會引起這種空蝕現(xiàn)象。由空蝕所引起的噪聲與空氣混入現(xiàn)象的噪聲大致相似?？瘴g產(chǎn)生的原因，主要是泵運轉(zhuǎn)速度過速，泵吸入液體的流速過大，吸入管道過長或工作液體太粘等，因此在安裝泵吸入管道時，不用易變形的軟管。
　　三、REXROTH柱塞泵工作液體污染
　　工作液體污染指在工作液中存在固體機械雜質(zhì)、水分、氣體、雜物等，工作液中混入機械雜質(zhì)顆粒，會急劇增加零件摩擦磨損，嚴重者卡死、過熱燒死、扭斷傳動軸等，也會堵塞節(jié)流縫隙使元件出現(xiàn)故障或失效，因此要求工作液具有一定的清潔度。
　　控制液壓系統(tǒng)的污染，使之達到規(guī)定的清潔度要求，更換泵時，同時對濾清器進行檢查，如發(fā)現(xiàn)濾清器有污染物時，應查找污染源，并排除污染源故障，采用更換濾清器或更換液壓油或進行旁路過濾，即用濾油機定期或不定期對油箱中的液體進行過濾清理，濾除工作液中的雜質(zhì)，同時對污染物進行分析，查找原因，并排除污染源故障。在泵的出口或返回油箱的回流管道上裝精密微米濾油，能達到清潔度?？刂葡到y(tǒng)裝3-5微米（濾紙濾芯），高壓系統(tǒng)裝10微米（濾網(wǎng)或濾紙濾芯），一般液壓系統(tǒng)裝20微米過濾精度（濾紙濾芯）。如將濾清器省掉，雖然短時間可以工作，但它始終存在故障隱患，隨時會出現(xiàn)故障。
　　四、REXROTH柱塞泵過熱
　　REXROTH柱塞泵過熱因超過所規(guī)定之上限溫度，泵一般規(guī)定在不超過60℃的工作液中工作。對液壓油而言，過熱將使液壓油加速氧化和油的粘度降低，且產(chǎn)生連鎖反應。因此引起泵過熱的真正原因必須加以排除。
　　REXROTH柱塞泵液壓泵發(fā)熱主要是泵摩擦造成的熱量，以下提出使用液壓泵防止過熱的幾個問題。
　　1．液壓泵與傳動連接時，采用泵軸直接插入傳動軸（箱）孔內(nèi)泵組結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，泵齒輪連接箱內(nèi)的齒輪不能有擺動，如泵齒輪連接箱內(nèi)的齒輪磨損擺動，泵會出現(xiàn)噪聲、燒蝕，軸與泵軸孔的同軸度不得超過0.05mm，泵法蘭安裝面與軸心的垂直不超過1度，同時，泵軸與軸孔的配合應有一定的間隙，不能過緊。

　　力士樂REXROTH柱塞泵工作原理根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是一致的。力士樂柱塞泵工作原理這種結(jié)構(gòu)較簡單，轉(zhuǎn)速較高，但工作條件要求高，柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調(diào)節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結(jié)構(gòu)復雜。

　　力士樂REXROTH柱塞泵排出壓力高，它一般可在20～50MPa范圍內(nèi)工作，效率也高，徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。但結(jié)構(gòu)較徑向柱塞泵復雜，加工制造要求高，價格較貴。軸向柱塞泵一般用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動系統(tǒng)中，特別廣泛地應用于大功率的液壓傳動系統(tǒng)中。為了提率，在應軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。力士樂柱塞泵工作原理缸體內(nèi)有多個柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復式柱塞泵，因為它的柱塞不僅在泵缸內(nèi)做往復運動，而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉(zhuǎn)運動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開，保證一定的密封性，它們分別與泵的進油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。